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鋼鐵價(jià)格回升去產(chǎn)能不松勁

　　近段時(shí)間，鋼鐵行業(yè)的表現格外搶眼。除了持續上漲的鋼價(jià)外，寶鋼武鋼重組、首鋼股份被競價(jià)增持、武鋼轉型發(fā)展基金到位等消息，都讓人振奮。鋼價(jià)為何會(huì )上漲?市場(chǎng)因何表現活躍?鋼鐵行業(yè)是否就此轉暖?鋼價(jià)上漲會(huì )否影響去產(chǎn)能?對此，需要進(jìn)一步分析。
　　供需改善市場(chǎng)升溫10月份以來(lái)，國內鋼價(jià)加速上漲。螺紋鋼期貨主力合約價(jià)格累計上漲近8%?？梢哉f(shuō)，鋼市“銀十”已可基本確認。此輪鋼價(jià)上漲，首先源于黑色系商品的全面爆發(fā)。近一個(gè)月來(lái)，由于供應偏緊，焦煤、焦炭?jì)r(jià)格繼續上沖，上漲30%左右。這使得鋼廠(chǎng)與獨立焦化廠(chǎng)煉焦煤庫存處于低位，而礦石、鋼坯也同時(shí)上漲，鋼廠(chǎng)隨之成本承壓。在成本大幅攀升的局面下，部分鋼廠(chǎng)在加大減產(chǎn)、檢修力度的同時(shí)，開(kāi)始通過(guò)大幅上調出廠(chǎng)價(jià)格來(lái)轉移壓力，對國內鋼價(jià)走勢形成明顯推動(dòng)作用。
　　從需求端來(lái)看，鋼鐵行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)均有不錯表現。房地產(chǎn)在7月到8月份投資完成額同比增長(cháng)5.75%，較6月份環(huán)比增速提升2.29個(gè)百分點(diǎn);工程機械、汽車(chē)和家電等制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)趨于活躍，用鋼需求出現回暖;基建投資仍保持相對高位。需求穩定增長(cháng)，使得前期持續累積的鋼材社會(huì )庫存出現下降，庫存壓力與供給壓力雙重緩解，短期供需格局有所改善，市場(chǎng)處于平衡偏緊，價(jià)格升溫也就形成支撐。
　　由此，成本推動(dòng)、需求支撐下，國內鋼價(jià)近段持續走強。供需格局的改善，最主要的動(dòng)力還在于國家對鋼鐵行業(yè)的宏觀(guān)調控。“2016年以來(lái)，國家穩增長(cháng)、推進(jìn)供給側結構性改革、化解過(guò)剩產(chǎn)能等宏觀(guān)政策陸續出臺，鋼材需求相對平穩，市場(chǎng)預期逐步增強。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)屈秀麗表示。
　　由于產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，伴隨著(zhù)我國經(jīng)濟進(jìn)入新常態(tài)，鋼鐵行業(yè)近年來(lái)發(fā)展環(huán)境深刻變化。鋼鐵消費量達到峰值并呈下降態(tài)勢，產(chǎn)品價(jià)格不斷下跌，鋼鐵企業(yè)主業(yè)從微利經(jīng)營(yíng)到虧損，行業(yè)整體步入“嚴冬”。在此情況下，中央提出推進(jìn)供給側結構性改革，今年年初國務(wù)院出臺《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現脫困發(fā)展的意見(jiàn)》，并集中發(fā)布一系列政策措施，引導鋼鐵行業(yè)積極去產(chǎn)能。
　　經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間的推進(jìn)，鋼鐵行業(yè)內部已成共識。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記兼秘書(shū)長(cháng)劉振江認為，我國鋼鐵行業(yè)總體比過(guò)去理性，企業(yè)對市場(chǎng)的研判和快速反應能力加強，產(chǎn)量和庫存控制都比較理性，能夠冷靜對待價(jià)格，積極穩價(jià)格，惡性降價(jià)減少。這些是鋼鐵企業(yè)效益轉好的原因，也讓鋼鐵市場(chǎng)做多熱情高漲。
　　重組開(kāi)啟堅決去產(chǎn)能盡管鋼價(jià)上漲，但總體來(lái)說(shuō)還是對前期低位的反彈，屬于合理回歸，且其中不乏投機資本的推波助瀾;盡管短期內市場(chǎng)供需得到改善，但隨著(zhù)房地產(chǎn)政策收緊效應的逐步顯現，以及部分需求的前期透支，下階段市場(chǎng)形勢仍存變數。同時(shí)，盡管行業(yè)企業(yè)效益有所好轉，但這仍是因同比基數太低，且企業(yè)間分化明顯帶來(lái)的結果。
　　綜合分析，我國鋼鐵行業(yè)供大于求、產(chǎn)能過(guò)剩的基本面仍未改變，行業(yè)集中度過(guò)低、企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力大等問(wèn)題尚未解決。數據顯示，2015年度中國鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量8.04億噸，占全球鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量的49.5%，產(chǎn)能利用率僅為67%。同時(shí)，2015年度中國鋼鐵行業(yè)前十名市場(chǎng)占有率回落至34.2%，產(chǎn)業(yè)集中度降至近十年來(lái)的最低點(diǎn)。
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)朱繼民認為，我國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)由規模擴張進(jìn)入到結構優(yōu)化階段，進(jìn)入到綠色化、減量化、智能化、國際化發(fā)展新階段，鋼材生產(chǎn)和消費會(huì )出現上下波動(dòng)，但整體來(lái)看已經(jīng)進(jìn)入下降通道。鋼鐵行業(yè)必須進(jìn)一步堅決去產(chǎn)能，處置僵尸企業(yè)，推動(dòng)重組，為行業(yè)企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展騰出資源、留出空間。
　　因此，資產(chǎn)重組或債務(wù)重組成為今年以來(lái)鋼鐵行業(yè)的關(guān)鍵詞。
　　9月22日，國資委正式宣布同意寶鋼集團與武鋼集團實(shí)施聯(lián)合重組。重組后，中國寶武鋼鐵集團有限公司成為我國鋼鐵行業(yè)首個(gè)產(chǎn)能高達6000萬(wàn)噸的巨無(wú)霸鋼企，在全球上市鋼企中粗鋼產(chǎn)能排名上升至第三位。
　　寶鋼和武鋼的兼并重組是國家對鋼鐵行業(yè)在央企層面上的一次重大戰略部署。寶鋼和武鋼合并之后，出于成本控制和資源優(yōu)化配置的需要，雙方原有交叉重疊的產(chǎn)能將會(huì )削減，將通過(guò)調整自身生產(chǎn)節奏來(lái)促進(jìn)市場(chǎng)供需平衡。這將有利于鋼鐵行業(yè)集中度的提升和規模效應的實(shí)現，對行業(yè)供給側改革和去產(chǎn)能帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)。業(yè)內人士認為，寶武重組拉開(kāi)了國有鋼鐵企業(yè)新一輪兼并重組大幕，預計會(huì )推動(dòng)鋼鐵行業(yè)整合進(jìn)一步提速。
　　“現階段，我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)艱巨，必須要嚴格按照國家‘淘汰一批、消化一批、整合一批、轉型一批’的相關(guān)規定轉型發(fā)展。”冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)兼黨委書(shū)記李新創(chuàng )說(shuō)。
　　今年7月底，全國淘汰鋼鐵產(chǎn)能2100萬(wàn)噸，完成全年任務(wù)的47%。自8月份開(kāi)始，從中央到地方加大了去產(chǎn)能的推進(jìn)力度。據悉，截至9月底，鋼鐵去產(chǎn)能取得積極進(jìn)展，已完成全年目標任務(wù)量的80%以上。業(yè)內人士表示，去產(chǎn)能的加速有利于整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉好。更多鋼材相關(guān)信息請咨詢(xún)福建晨升鋼鐵在線(xiàn)客服！

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